廣州黃埔保稅區(qū)倉儲如何操作
保稅區(qū)內(nèi)倉庫的設(shè)立登記一、應(yīng)具備的資格
（一）具有倉儲經(jīng)營場所,并經(jīng)保稅區(qū)管理委員會和保稅區(qū)工商處批準(zhǔn)，具備倉儲業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán)；
（二）經(jīng)保稅區(qū)公安處消防科勘查其核準(zhǔn);
（三）已經(jīng)保稅區(qū)海關(guān)登記注冊。
二、需交驗(yàn)的單證：
（一）企業(yè)申請?jiān)O(shè)立區(qū)內(nèi)倉庫/物流分撥中心的書面申請報(bào)告；
（二）企業(yè)海關(guān)注冊登記證書(復(fù)印件)；
（三）工商營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件）；
（四）自建倉庫產(chǎn)權(quán)證或租賃倉庫合同、庫位平面圖；
（五）倉庫管理人員名單、聯(lián)系地址和電話。
（六）建立分撥中心另需提供經(jīng)海關(guān)總署歸類中心上海分中心核準(zhǔn)的商品HS編碼歸類表一份。
三、企業(yè)在*次領(lǐng)取《進(jìn)庫登記簿》3個(gè)月之內(nèi)必須發(fā)生有關(guān)業(yè)務(wù)，并每月按時(shí)核銷。
四、保稅區(qū)內(nèi)倉庫所有保稅貨物應(yīng)有序堆放，未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)不得擅自發(fā)貨，有關(guān)進(jìn)出庫有效單證應(yīng)保存完好。
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根據(jù)國際航運(yùn)公會(ICS)的數(shù)據(jù)，大約有100,000名海員被困在海上，超時(shí)工作，情況迅速回到2020年和封鎖高峰期。
國際航運(yùn)公會秘書長蓋伊·普拉滕說:我們不再處于第二次船員變動危機(jī)的邊緣，而是在其中。這是全球供應(yīng)鏈的危險(xiǎn)時(shí)刻。
鑒于世界上90%的貿(mào)易依賴船舶運(yùn)輸，這場加深的危機(jī)對我們依賴的供應(yīng)鏈構(gòu)成了重大威脅，從石油、鐵礦石到食品和電子產(chǎn)品。
全球港口正遭受數(shù)十年未見的堵塞
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，全球港口正在遭受幾十年未見的堵塞。
上周三，中國港口協(xié)會表示，運(yùn)力繼續(xù)緊張，東南亞、印度等地的制造業(yè)受到疫情反彈的影響，部分訂單流向中國。另外，吉大港內(nèi)陸堆場全負(fù)荷運(yùn)行，科倫坡、新加坡的擁堵仍在繼續(xù)，越南南部疫情的嚴(yán)重程度使得胡志明市和頭頓港口碼頭的擁堵進(jìn)一步蔓延。
在歐洲，鹿特丹、安特衛(wèi)普、漢堡、費(fèi)利克斯托等主要港口的交通堵塞延誤，甚至擴(kuò)散到內(nèi)陸航道，以及*近北歐大陸的洪水導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸中斷。 |
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