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東莞市科渡機(jī)電設(shè)備科技有限公司
| 聯(lián)系人：朱先生
先生 (經(jīng)理) |
| 電 話(huà)：0769-82031825 |
手 機(jī)：13600262459  |
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| 動(dòng)車(chē)綜合老化試驗(yàn)機(jī) |
一、用途：目的是模擬各類(lèi)電車(chē)出廠前綜合老化試驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)底輪及車(chē)體之動(dòng)態(tài)耐用之程度，為改善動(dòng)態(tài)耐用性之質(zhì)量提供可靠之依據(jù)。測(cè)車(chē)及各種電車(chē)的耐久性能，包括：耐障礙物沖擊性能、耐沖撞振動(dòng)性能、電池續(xù)航能力檢測(cè)。本試驗(yàn)機(jī)采用觸摸屏PLC程序控制，可設(shè)置顯示行駛的距離，行駛的速度。障礙物數(shù)量，障礙物高度、及各項(xiàng)參數(shù)可斷電保存；操作簡(jiǎn)單方便。采用單輪或雙滾筒，輪子中心距可調(diào)。
二、巡航測(cè)試原理：也叫被動(dòng)測(cè)試，由車(chē)帶動(dòng)動(dòng)力滾筒作為動(dòng)力源；
三、巡航試驗(yàn)方法：（巡航測(cè)試是貴司車(chē)動(dòng)力帶動(dòng)設(shè)備上的滾筒測(cè)試）
1） 試驗(yàn)時(shí)將車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗(yàn)機(jī)上，根據(jù)車(chē)軸距離調(diào)節(jié)前后滾輪距離；，調(diào)整好滑板車(chē)各個(gè)部件的狀態(tài)，使車(chē)架的狀態(tài)同實(shí)際騎行時(shí)一樣；
2） 調(diào)整好加載重量的高低位置，符合標(biāo)準(zhǔn)要求，如要做耐障礙物測(cè)，需裝載障礙物。
3） 固定好車(chē)各個(gè)可調(diào)節(jié)部分，防止在試驗(yàn)過(guò)程中松動(dòng)，而影響試驗(yàn)的進(jìn)行。
4） 將觸摸屏數(shù)據(jù)清零，用觸摸屏顯示已走里程，速度等參數(shù)。
5） 啟動(dòng)車(chē)車(chē)輪開(kāi)始測(cè)試，車(chē)無(wú)電量輸出或試件損壞，機(jī)臺(tái)停止測(cè)試并保留試驗(yàn)結(jié)果。
6）測(cè)試時(shí)顯示測(cè)試速度及距離等
四、、主要技術(shù)指標(biāo)：
測(cè)試產(chǎn)品大小：可測(cè)試小型車(chē)及成人車(chē)測(cè)試。
1)   滾筒直徑：   Φ200 mm，滾動(dòng)數(shù)量2個(gè)
2）滾輪寬度：150mm 表外滾花
3)  測(cè)試模式：巡航測(cè)試
4)  障礙物高度：0-10ＭＭ 以?xún)?nèi)或指定
5) 障礙物間距： 1M或指定 |
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