鋼芯鋁絞線(xiàn)由鋼芯外包鋁線(xiàn)絞合而成,模型中各材料均假設(shè)為連續(xù)、均質(zhì)、各向同性,鋼芯、鋁線(xiàn)可假設(shè)為線(xiàn)彈性材料,即應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系在彈性范圍內(nèi)為線(xiàn)性的。彈性模型是基于廣義虎克定律建立的,模型采用各向同性材料,彈性模量 E、泊松比 v、剪切模量 G 三個(gè)材料參數(shù)只有兩個(gè)是獨(dú)立的,一般按彈性模量 E、泊松比 v 取值,見(jiàn)表 2。
根據(jù)架空導(dǎo)線(xiàn)承受軸向拉力時(shí)的實(shí)際情況,架空導(dǎo)線(xiàn)受力問(wèn)題屬于大轉(zhuǎn)動(dòng)小應(yīng)變幾何非線(xiàn)性彈塑性問(wèn)題。在架空導(dǎo)線(xiàn)有限元模型上 z = 0 端面約束柱坐標(biāo) y、z 兩個(gè)方向的自由度,z 軸另一端面約束柱坐標(biāo) y方向的自由度,按 10% RTS( 額定拉斷力) ,即 17. 06 kN 施加載荷,并耦合該端面上節(jié)點(diǎn)的自由度。 |