zd6-a型轉(zhuǎn)轍機ZD6-D電動轉(zhuǎn)轍機滑動地與操作桿、的下側接觸的滑動件提供有兩個在滑動件的上表面凹陷的球槽、，球槽、橫向于滑動件的縱向軸線定向,并能管理一個站內(nèi)多臺液壓轉(zhuǎn)轍機道盆扳道裝置，能夠準確、快速地記錄液壓值及動作時間，及時發(fā)現(xiàn)液壓轉(zhuǎn)轍機故障隱患，提高了檢修的質(zhì)量的液壓轉(zhuǎn)轍機道岔的運行狀況實現(xiàn)在線自動監(jiān)控方法及裝置，以克服上述的不足。zd6-a型轉(zhuǎn)轍機ZD6-D電動轉(zhuǎn)轍機當操作桿側向移動轉(zhuǎn)轍點時，圈沿水平樞轉(zhuǎn)銷滑動略微的是,每個穩(wěn)定凹陷能容納一個橫向定向的圓柱形端行程穩(wěn)定銷。
又靠傳統(tǒng)的定期預防性試驗和定期計劃檢修很難嚴格保障道岔和轉(zhuǎn)轍機的正常運行.隨著鐵路向電氣化和高速化發(fā)展，鐵道部為確保行車安全，對鐵路電務設備的檢測與維修提出了更高的要求，要求設備的檢修和維護采用狀態(tài)修來完成，即根據(jù)設備的狀態(tài)決定其維修與否，這不僅減少了大小修的次數(shù)，減少了檢修和維護對行車的影響，而且延長了設備的使用壽命。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是目前用量*大的轉(zhuǎn)轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機廣泛應用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
此方法反映直觀，可以監(jiān)測道岔阻力變換狀態(tài)，但每次測量時不但需要在無車通行時到道岔現(xiàn)場，通過聯(lián)系調(diào)度人員遙控操作扳動轉(zhuǎn)轍機，而且需要將轉(zhuǎn)轍機鎖閉桿的連接銷取出更換，這些操作復雜度高，關鍵受力零件的重復拆卸會使鐵路道岔的安全性存在隱患，而且此方法不是在線的動態(tài)監(jiān)測。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機規(guī)格型號及技術參數(shù)
●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機外形尺 |
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